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“航空樞紐建設對于經濟提速的作用，已得到了全世界認同，并且經過了充分驗證，新機場建設成為我國經濟發展的一個動力源。”
日前，在2017中國民用機場投資建設年度峰會上，中國民用機場協會第四屆理事會副秘書長馬會先透露，到2020年，我國運輸機場數量達到260個左右，北京新機場、成都新機場等一批重大項目將建成投產。
新機場建設成發展動力源
2017中國民用機場投資建設年度峰會以“航空樞紐建設+經濟提速”為主題，旨在通過話題研討，不斷加強機場建設行業各單位間的信息溝通與合作，助力貴州經濟發展，為民航強國做出積極貢獻。
馬會先表示，2017年是民航“十三五”規劃的重要落實年，是民航供給側結構性改革的深化之年，也是***推進民航強國建設的關鍵一年。航空樞紐建設對于經濟提速的作用，已得到了全世界認同，并且經過了充分驗證。
據悉，機場建設年度峰會緊緊圍繞如何打造精品工程和樣板工程，以及如何在建設過程中集成世界上******的管理技術和施工管理經驗進行交流。
中建八局副局長孫維才表示，本次峰會是“航空樞紐建設與促進地方發展”雙贏的盛會，是持續總結提升機場建設與運營經驗、落實民航“十三五”規劃的盛會，是積思廣益、凝聚智慧，促進貴州經濟社會發展的盛會，意義非凡。
據孫維才介紹，近年來中建八局投資建造了眾多的“高、大、精、尖、新”工程，尤其在機場建設領域，累計承建國內外機場項目38個，是中國總承包施工機場航站區項目***多的建筑企業，其中，承建單體10萬平方米以上機場項目22個，在機場領域共獲得魯班獎等***級獎項20余項，被稱為機場建設“**戶”。
航空樞紐建設助力貴州經濟發展
“山中有城，城中有山，綠帶環繞，森林圍城，城在林中，林在城中”，是多彩貴陽留給人們***深刻的印象，也是對“山國之都”宜人景色***貼切的描述。在大數據產業迅速崛起，數字經濟發展突飛猛進的今天，貴陽這座“森林之城”正搭乘航空經濟的高速列車，駛向加速發展、轉型發展、跨越發展的經濟增長新極點。而作為中國西南地區的一個重要的航空樞紐，貴陽龍洞堡國際機場二期擴建工程就是中建八局承建的。
“中建八局承接貴陽龍洞堡國際機場二期擴建是貴州民航發展***的一件大事，是打造西南地區航空樞紐的關鍵舉措，也是構筑貴州現代綜合交通運輸體系的重要內容”，貴州省機場建設集團領導曾經如是說。
據悉，中建八局已累計承接國內外機場航站樓工程38個，承建、參建全國31個省會城市機場中的21個，是中國總承包機場航站樓工程***多的企業，在機場領域共獲得魯班獎等***級獎項20余項。
其中，73萬平方米的昆明長水國際機場航站樓是全球***大單體隔震項目，53萬平方米的重慶江北國際機場T3A航站樓是國內***大區域樞紐機場航站樓，50萬平方米的***都新機場GTC是國內***大機場交通指揮中心，48萬平方米的青島膠東國際機場航站樓是我國第六個門戶級機場航站樓，28萬平方米的石家莊正定國際機場航站區工程是國內機場總承包范圍***全的航站區工程。
“高速度、高標準、高質量”是參建貴陽龍洞堡國際機場改擴建工程的每一名八局員工***清晰的記憶。中建八局青島公司總經理陳迎昌介紹，貴陽機場改擴建工程克服了工程施工工藝復雜、施工重難點多、場地條件多變、施工單位穿插多等一系列不利條件，***終圓滿完成任務，交出了精品工程。
據了解，24個月持續加班加點，100多天日夜連續奮戰，1000多名工人同時一線生產，創造了國內同類機場改擴建工程的奇跡，打造了中建八局機場航站樓建設的“貴州速度”。
