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對于在低谷中徘徊多年的工程機械企業來說，2016年的年報終于曙光乍現，給市場真真切切地帶來了向上的信心與動力。
2016年三季度中國工程機械行業止住了連續五年的下滑，開始企穩回升。2016年中國經濟總體平穩發展，GDP全年同比增長6.7%。固定資產投資中，增速較快的是環保、公共設施、水利、基建、房地產等。2016年供給側改革作用開始顯現，隨著需求側固定資產投資的改善和供給側的產能控制，煤炭、鐵礦石、鋼材等原材料價格上漲明顯，這些企業的盈利能力得到改善。據了解，2016年下半年在***基礎設施建設、房地產投資的有力拉動下，以及在由于供給側改革而帶來盈利能力提升的煤炭、礦山等企業的需求帶動下，工程機械行業銷售有了恢復性增長。全年除了裝載機市場小幅下滑以外，挖掘機、壓路機、平地機、起重機、叉車等市場都實現了兩位數的增長，工程機械行業總體呈現出同比小幅增長的態勢，設備開工率也同比提升。2016年國際工程機械市場延續了分化態勢，北美、拉美、俄羅斯、中東等市場有所下滑，印度、歐洲、亞太等市場有不同程度的增長。綜合統計顯示，2016年國際工程機械市場需求總量有小幅下滑。
徐工實現營收168.91億元 凈利增268%
3月24日晚，徐工機械***發布2016年報。年報數據顯示，去年徐工實現營收168.91億元，同比增長1.17%;實現凈利潤2.09億元，同比增長268.05%，扣非后歸母凈利潤-620.56萬元。擬每10股派發現金紅利0.15元(含稅)，不送股不轉增。這是徐工2012-2015年連續4年營收和凈利潤負增長后，***次在年報中實現上述兩項財務指標同比增長。
分季度來看，第三季度和第四季度收入分別實現11.14%、32.17%，收入處于加速過程中。分產品看，除了混凝土機械業務大幅度下滑以外，起重機業務微幅下滑，消防機械、鏟運、路面等業務都實現了10%以上的增速，受行業回暖影響明顯。
據了解，徐工機械在行業低谷中逐步布局新產品，傳統的起重機和路面設備仍然保持國內市場份額***，鏟運業務市場份額也進一步提升。新業務方面，環衛業務、高空消防平臺等新產品都實現翻倍增長。同時，公司積極響應一帶一路，海外業務收入占比達到18.89%。據悉，徐工機械擬投資建設印度工程機械生產制造基地，項目總投資額為13.26億元，將抓住印度工程機械產品的市場機遇，立足印度，輻射東南亞、南亞、中東、東非等周邊工程機械市場，進一步落實國際化發展戰略。2017 年有“一帶一路”峰會，“一帶一路”無疑是2017年資本市場和實體經濟***值得期待的亮點。隨著“一帶一路”戰略的推進，基建領域的投資將為工程機械產品帶來巨大市場空間，公司加快海外市場布局，有望充分受益。
中聯重科：降企業風險 穩經營質量
中聯重科股份有限公司于2017年3月30晚間發布截至2016年12月31日的全年業績報告。報告期內，公司實現營業收入約200.23億元人民幣，經營活動產生的現金流量凈額為21.69億元人民幣。中聯重科認為，公司2016年經營虧損主要由于工程機械板塊積極穩妥化解存量風險、嚴控新增風險，員工離職補償增加，轉型升級的戰略投入等因素影響。但公司經營性現金流同比明顯改善，敞口風險有效控制，混凝土機械、起重機械市場占有率繼續保持行業**地位，公司整體發展新動能與發展活力不斷增強。
中聯重科工程機械板塊銷售在2016年下半年觸底反彈，2016第三季度時，工程機械板塊收入已同比實現正增長。中聯重科汽車起重機等主打產品在2016年9月，產品銷售單月同比增長達70%以上。截至2017年***季度末，包括混凝土、塔機在內的工程機械各產品線銷量同比增速仍在提升。中聯重科相關負責人表示，這幾年的行業低谷使企業經歷了諸多挑戰與困難，但我們已走過***困難的2016年。這期間，我們直面難關、苦練內功、做好產品，于2016年創新推出了8大系列24款有大腦、能感知、會思考的新型智能4.0產品。同時，我們更直面市場，將全國市場劃分為7個大區，通過2016年初的大區制變革，將公司所有銷售、供貨、服務等決策全部前移至大區，實現更為快速、**的響應，更好為客戶服務?！?/span>
以環境、農業以及金融服務為代表的戰略新興板塊在2016年收入規模近百億，整體仍保持較好增長。其中，公司環境板塊收入為56.07億，同比增長23.91%;農業板塊收入為34.52億，同比增長4.75%。根據統計，2016年公司戰略新興板塊比重已將近五成。相關負責人表示，2017年，中聯重科將繼續做精企業，深化管理變革、嚴控經營風險、全面提升盈利能力，改善盈利模式，為廣大客戶和股東創造更大的價值和回報。
柳工2016年凈利0.49億元 增加131%
3月29日晚，廣西柳工機械發布2016年報。數據顯示，報告期內柳工實現營收70.05億元、凈利潤0.49億元，分別較上年增長增長5%和131%。柳工在年報中分析認為，2016年中國工程機械行業銷售呈現前低后高的走勢。上半年行業銷售延續了2015年低迷的態勢;而下半年在***基礎設施建設、房地產投資的有力拉動下，以及在煤炭、礦山等企業生產需求的帶動下，工程機械行業銷售有了恢復性增長。工程機械行業總體呈現出同比小幅增長的態勢，設備開工率同比提升。
2016年，柳工通過客戶增值4.0(包括1.0技術增值、2.0綠色增值、3.0智能管理增值、4.0全面解決方案增值)營銷戰略的實施，以及前期對大型設備研發的持續投入，促進了主要產品線裝載機、挖掘機、平地機、推土機、起重機的市場份額的提升，同時6噸以上大型裝載機、30噸以上大型挖掘機銷售占比也得到提升。2016年公司在印度市場充分利用本地制造能力、完善的營銷服務配件網絡及符合印度市場需求且具有較強競爭力產品組合優勢，銷售收入和市場占有率均有大幅增長，競爭能力得到進一步提高;在歐洲、拉美、俄羅斯等區域也都有不同程度的增長。柳工裝載機、平地機、叉車等產品線在國際市場的份額持續提升。2016年柳工在波蘭生產的推土機產品，在全球的市場占有率正在穩步提升，在需求量較大的北美和俄羅斯市場銷量均實現增長。
柳工在年報中指出，預計2017年基建投資將會繼續增長，其中主要增長點在于鐵路、公路、軌道交通、水利、礦山、農村建設、民生工程以及“一帶一路”建設的投資。受益于固定資產投資增長，以及使用壽命已到期的工程機械設備淘汰更新需求，公司預計2017年中國工程機械市場將繼續增長，特別是挖掘機預計增幅較快。2017年，公司將營收基本目標定為77億元。
濰柴動力：實現營收931.84億元 同比增近三成
濰柴動力3月29日晚披露年報稱，公司2016年實現營收931.84億元，同比增長25.64%;歸屬于上市公司股東的凈利潤24.41億元，同比增長72.86%;每股收益0.61元;公司擬每10股送紅股10股派現金紅利2.5元(含稅)。
報告期內，受GB1589-2016和治超新政實施、PPP項目推進、基建投資加速等因素影響，國內重卡行業實現大幅增長，全年實現銷售73.3萬輛，同比增長33.1%;加之，2016年10月公司完成受讓濰柴(濰坊)中型柴油機有限公司(下稱“濰柴中機公司”)100%股權。報告期內，本公司共銷售重卡用發動機19.8萬臺，同比增長67.8%，在重卡市場配套占有率達27%，行業龍頭地位穩固;本公司控股子公司陜西重型汽車有限公司全年共銷售重型卡車8.2萬輛，同比增長46.9%，位居國內重卡企業第四位，競爭能力進一步增強;本公司控股子公司陜西法士特齒輪有限責任公司全年共銷售變速箱50.1萬臺，同比增長23.2%，繼續保持行業**地位。
公司預計2017年銷售收入約1070億元，同比增約15%;并預判全年中國重卡市場銷量80萬臺，同比增長9.2%。
分析人士表示，濰柴母公司是重卡發動機領域的龍頭企業，控股子公司法士特是國內***大的重型汽車變速器生產商，控股子公司漢德是國內**的車橋生產商，由此公司形成了“濰柴發動機+法士特變速器+漢德車橋”的動力總成產業鏈。同時，控股子公司陜西重汽屬于重卡領域第二梯隊生產商，擁有較高市占率，是母公司動力總成的主要下游客戶，由此公司成功構筑了重卡行業完整且富有競爭力的黃金產業鏈。
中國重汽：2016年凈利同比增長50.14%
中國重汽3月29日晚發布了2016年年報。報告顯示，公司2016年實現營業收入211.19億元，同比增長9.07%;歸屬于上市公司股東的凈利潤4.18億元，同比增長50.14%;基本每股收益0.62元，同比增長47.62%。實現重卡銷售80216輛，同比增長7.52%。公司擬以6.71億股為基數，向全體股東每10股派發現金紅利2.30元(含稅)。報告期內，公司大力開展“改革創新升級年”活動，堅持轉方式、調結構，積極推動供給側結構性改革，以用戶需求為中心，充分挖掘自身潛力，進一步發揮企業優勢，取得了較好的經營業績。
從國內重卡行業來看，在經歷了2010年的歷史高峰以及2015年的低谷之后，重卡產業逐步走向平穩增長階段，并進入一個新的轉型期，市場競爭加劇，主流品牌競爭力優勢進一步凸現，細分市場結構發生明顯變化。在物流行業持續穩定的增長帶動下，尤其是新GB1589及相關治超政策的刺激，使得重卡市場出現了較明顯的增長態勢。牽引車、載貨車等公路物流車成為重卡行業的主流市場，比重得到大幅提升。根據中國汽車工業協會數據顯示，2016年全國重卡行業實現銷售約73.29萬輛，同比增長33.08%，其中牽引車實現銷售約38.8萬輛，同比增長55.08%。
業內人士表示，“超限令”和大宗商品價格上漲是本輪重卡強勢觸底反彈的主因?！俺蘖睢钡膶嵤е麓媪繂挝恢乜ㄟ\力下降20%~30%，釋放出對重卡的新增需求;促進老舊重卡退出市場，增加對重卡的更新換代需求。此外，2016年下半年以來，重卡的主要運輸商品鋼鐵、煤炭、有色金屬、化工產品等價格快速上漲，運費提升致使運輸商經營情況改善，加之對行業預期樂觀有力促進了重卡的銷售。2016年7月-2017年2月，重卡月度銷量同比增長34%、44%、26%、49%、88%、56%、122%、153%。
中國中車：海外市場簽約額同比增長40%
3月29日晚，中國中車發布了2016年成績單。年報顯示，2016年中國中車實現營業收入2297.22億元;實現歸屬于母公司所有者的凈利潤112.96億元。2016年，中國中車新簽訂單約2626億元(其中國際業務簽約額約81億美元，同比增長40%)，期末在手訂單約1881億元。不出所料，2016年中車國際業務出奇搶眼——國際業務簽約額同比增長40%。
中國中車作為全球軌道交通裝備制造行業重要成員，以“成為以軌道交通裝備為核心，全球**、跨國經營***企業集團”為目標，深刻把握面臨機遇和新挑戰，堅持創新驅動，著力轉型升級，強化經營管理，發展質量和經營效率持續攀升。據2016年7月《財富》發布世界500強排行榜，中國中車排名第266位，位居中國企業第54位。具有強勁的競爭實力。
